诺博汽车赵丹:以创新技术服务全球市场

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在全球增长放缓和贸易保护主义抬头的背景下,全球汽车产业正经历巨大转型,这不仅仅局限在传统整车制造业,上游零部件供应商更是没法 。怎么在这场全球车市严寒中突破重围,率先占领未来技术高地?2019年法兰克福车展期间,诺博汽车研发副总裁赵丹博士针对诺博汽车最新创新研发进展召开了媒体发布会,盖世汽车针对相关内容进行以下梳理,供行业参考!

诺博汽车研发副总裁赵丹博士

女士们,先生们,欢迎来到诺博汽车的演讲。

我们我们我们我们都 今天的主题是为全球客户提供创新产品。首先我将向您介绍一下诺博汽车,以后分享以后 我们我们我们我们都 的新技术,如NFT和iNest。

诺博汽车成立于1994年,原名为信诚汽车我们我们们我们我们我们都 从4004年刚结速了了开发和中产座椅、内外饰,自4008年刚结速了了涉足橡胶密封件和AVS产品的开发和中产,并在2018年,我们我们我们我们都 正式更名为诺博汽车。

目前我们我们我们我们都 在产业布局在北京、天津以及保定的核心区,毗邻高速公路和海港,交通便利。截至现在,我们我们我们我们都 现有员工1.2万余人,在保定、天津以及重庆共建有4家工厂,4家分别处于保定(另三个 )、日本横滨、上海的技术中心以及14000余位工程师,而未来,我们我们我们我们都 还将在上海符近再开3家工厂,并决定在上海符近新建另三个 检测中心,从而建立另三个 完整性的产能布局,以辐射整个工业三角区。

产品方面,作为中国品牌汽车内外饰第一梯队供应商,我们我们我们我们都 的主要产品包括座椅和内饰,从仪表板、门板、副仪表板、立柱到顶篷和地毯;外饰产品方面,还涉及保险杠和扰流板;橡胶密封产品则以静态、动态橡胶密封、AVS等为主。     

尽管,我们我们我们我们都 一年前才真正独立出来,以“诺博”服务客户,但我们我们我们我们都 凭借创新技术,已赢得了捷豹路虎、观致、上海汽车和以后 以后 主机厂的项目。

接下来,让你向您介绍我们我们我们我们都 的创新技术NFT和iNest 技术。

对于有机材料,无论是PP、PA或EPDM,我们我们我们我们都 不是买车人的特殊配方,还可不可不还可以改变其微观型态。结合型态优化设计,可减轻5-400%的重量。该技术可应用于从仪表板、门板、副仪表板到橡胶密封条的以后 内外饰零部件。              

以下是以后 产品示例。我们我们我们我们都 利用这项技术生产仪表板,还可不可不还可以减轻10%的重量。我们我们我们我们都 利用这项技术生产出重量减轻25%的门板。此外,我们我们我们我们都 还设计了应用此技术的尾门,零件数减少了400%,重量减轻了400%。              

接下来,让你介绍一下我们我们我们我们都 最先进的iNest座椅技术。        

多年来,有以后 基础技术的创造创造发明 使以后 座椅功能成为机会。同类,我们我们我们我们都 还可不可不还可以利用石墨烯技术,结合中医科学,对司机进行热针灸,在驾驶时改进健康状况,从而监测您的心跳和呼吸频率,反馈给DMS,甚至在必要时拨打紧急电话。              

我们我们我们我们都 在车上花的时间不要 。我们我们我们我们都 正在开发多个一键式功能,同类将第二排和第三排变成一张床,使您更舒适。座椅3400度旋转,可为您配置休闲模式、互动模式、会议模式等多种模式。              

感谢您的关注,尽情享受这场车展盛宴!